汽车产物(包罗整车及总成等)的装配是汽车产物制造过程中最重要工艺环节之一。是把经查验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着必然的技术要求组装成整车及策动机、变速器等总成的工艺过程。装配对象由一个装配工(车)位到另一个装配工(车)位没有严格的时间限制,即没有消费节拍的限制,装配对象的挪动大多为人工鞭策,也可为机动的。这种消费方式多用于多品种小批量或重量较轻、构造比力简单的多量量汽车产物的装配中。
03.次要课程
汽车策动机构造原理、汽车底盘构造原理、汽车电控策动机构造原理、汽车电器设备构造与维修、汽车车身制造工艺、现代汽车制造技术、汽车性能检测技术、汽车装配与调试、汽车实用英语、汽车办理沟通、汽车消费质量办理、汽车驾驶训练实习、汽车拆装实习、整车认知和根底调养综合实训、CAM仿真实训、数控车(加工中心)实训、汽车故障诊断实习、汽车装配与调整实习、汽车试验与查验综合训练等
04.招生要求1、英语专业只招英语语种考生,其他专业招英语或日语语种考生。
2、男女生登科比例不作限制。
3、加分投档的考生,按加分后的总成就和志愿按次登科。
4、对考生体检的要求按《普通高等学校招生体检工作指导定见》执行。
05.培养目的汽车制造与装配专业培养学生具备汽车制造装配加工的根底常识、熟悉汽车零部件的构造、性能、工作原理等作业范畴,到达中级技能程度。培养目的本专业培养首都经济建立急需的、面向汽车应用市场,掌握现代汽车构造、性能与使用技术、工艺、制造技术和相关常识,具有较高职业本质和技术应用才能的汽车技术办事的应用型高级人才。
06.就业标的目的1、汽车制造企业,处置汽车制造与装配技术工作;
2、汽车及机械制造企业,处置计算机辅助设想、计算机辅助制造工作及数控设备调试、维护与操作的工作;
3、汽车制造企业或办事公司,处置汽车配件的办理工作;
4、汽车及机电制造企业,担任消费车间(工段)或技术部分的技术办理工作。
07.汽车制造与装配专业小常识1、带随行支架板式+自行葫芦系统+空中板式。车身放置在板式带的随行支架长进行车身的(一次)内饰装配,自行葫芦吊起车身到必然高度以便于工人在车身底下停止底盘部门的装配工作,之后将其落放到空中板式带上,停止二次内饰装配及下线前的查抄等。
2、滑橇式+自行葫芦系统(或推杆悬挂链)+空中板式带。此种装配线与前一种差别的是把车身放置到滑橇线上的滑橇的支架上,装配工艺是类同的。
3、非机动的空中轨道小车式+自行葫芦系统。车身放置在空中轨道小车上,人工为鞭策小车逐一到各个内饰装配工位,完成车身的表里饰装配工作。自行葫芦吊起车身到所需的装配高度停止汽车底盘部门的装配工作。这种形式的装配线在中小批量消费的汽车厂中应用还是较多的。