成都航空学校空乘专业好就业吗?

　　随着我国航空业在比来几年的迅速开展，社会上拓展了众多的行业，而教学的航空学校也开设了众多的热门专业，眼下正是学生们即将毕业的时候，很多学生都想到成都航空学校进修空乘专业，但是不知道这一专业好不好就业?那么接下来我们就来一起理解下吧。

　　伴随着我国民航事业的迅猛开展，我国民航人才的需求规模也开端同步扩大。目前国际民航均匀人机比是100：1，而我国民航业均匀人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航程度计算，将来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计材料显示：中国民航开拓的按期航班航线总数近1400条，民航办事区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已构成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此宏大的航运网络，等待着网罗更多的专业技能人才。

　　就拿成都航空学校空乘办事专业来说，近年成都航空学校大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不该求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是如今用人单位愈加看中的。还需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业开展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经历积累，能够从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也能够从乘务员动手，逐渐晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是不变性较差，做不了多久就会跳槽。从不变性上考虑，国内航空公司更喜爱高职毕业生，他们愈加合适现代化办事业的本质要求。

　　为了保障就读学生在毕业后就业有保障，成都航空学校与多家航空公司停止合作，学校采用订单式培养形式停止教学，学生们在毕业后能够间接到跟学校合作的地方就业。