成都职业航空学院分享空乘专业好不好就业

　　成都职业航空学院分享空乘专业好就业吗?

　　中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年我国民航将实现强国战略目的。按照民航强国开展战略目的，本世纪头二十年，是我国民航开展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目的启动的关键时期。将来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。

　　伴随着我国民航事业的迅猛开展，我国民航人才的需求规模也开端同步扩大。目前国际民航均匀人机比是100：1，而我国民航业均匀人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航程度计算，将来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计材料显示：中国民航开拓的按期航班航线总数近1400条，民航办事区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已构成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此宏大的航运网络，等待着网罗更多的专业技能人才。

　　斑斓潇洒的“空姐”“空哥”不断头顶着令人羡慕的光环。从近年来的开展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国参加WTO、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速开展期，飞机量猛增。

　　就拿空乘办事专业来说，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不该求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是如今用人单位愈加看中的。还需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业开展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经历积累，能够从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也能够从乘务员动手，逐渐晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是不变性较差，做不了多久就会跳槽。从不变性上考虑，国内航空公司更喜爱高职毕业生，他们愈加合适现代化办事业的本质要求。

　　空乘专业好就业吗

　　中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年我国民航将实现强国战略目的。按照民航强国开展战略目的，本世纪头二十年，是我国民航开展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目的启动的关键时期。将来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。

　　伴随着我国民航事业的迅猛开展，我国民航人才的需求规模也开端同步扩大。目前国际民航均匀人机比是100：1，而我国民航业均匀人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航程度计算，将来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计材料显示：中国民航开拓的按期航班航线总数近1400条，民航办事区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已构成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此宏大的航运网络，等待着网罗更多的专业技能人才。

　　斑斓潇洒的“空姐”“空哥”不断头顶着令人羡慕的光环。从近年来的开展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国参加WTO、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速开展期，飞机量猛增。

　　就拿空乘办事专业来说，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不该求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是如今用人单位愈加看中的。还需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业开展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经历积累，能够从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也能够从乘务员动手，逐渐晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是不变性较差，做不了多久就会跳槽。从不变性上考虑，国内航空公司更喜爱高职毕业生，他们愈加合适现代化办事业的本质要求。