成都市城市建设技工学校空中乘务专业

　　成都城市建立技工学校空中乘务专业就业前景：

　　从国际国内现有薪资程度看，国内主流航空公司优秀空乘人员均匀年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供给不足，其职业不变性得到包管。

　　我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘办事人员岗位，民航空乘办事人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。

　　整个航空业本身也将演变成一个集民航办理，机场物流，机械机务，航空气象，地面办事，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。

　　航空界从业人员因而需要具备高本质，全技能的复合型人才，我校将严格按照业界标准停止教育和培养，注重全面教学，同时邀请各航空公司来我校停止供需见面会使在校学生有更多的时机理解和选择民航各企业。

　　岗 位：空乘、地勤、安检、护卫、VIP、票务及航空运输与办事相关岗位。

　　学 程：4年

　　进修层次：专科

　　进修流程：进修3年(完成全部学历课程、航空办事根底知识及进修东航相关航空办事技能)→顶岗实习(就业)。

　　条件：

　　①初中/高中毕业生或具有同等学历者;

　　②14周岁以上;

　　③乘务员限女性，宁静员限男性;

　　④五官端正，形体匀称，形象气质佳;

　　⑤体重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%;

　　(初中起点女生158cm以上，男生168cm;高中起点女生160以上，男生170cm以上)

　　⑥无“X”形腿、“O” 形腿，无四环素牙、纹身等形体特征;

　　⑦身体安康，无传染病，无严重病史，无精神病史;

　　⑧身体裸露部分无疤痕，无腋臭;

　　⑨嗅觉正常，无色盲，无色弱。

　　注：上述招生条件仅限于空乘类专业，航空机修专业、地勤安检专业、航空物流专业身高要求可降低。

　　政审要求：

　　未遭到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审讯，无其他严重违法行为，未参加不法组织，现实表示良好，操行端正。

　　录取程序：

　　学校初试(合格)→企业复试(合格)并与企业签订《委托培养及就业保障协议》→体检(合格)→政审(合格)→录取