我国轻轨发展前景

　　贵阳铁路学校的教师说轻轨就业前景很好，如今根本上每个省会城市都在修轨道交通，人才紧缺，想本年我们轨道专业就业进很好去年10月就全部签完了，后面来的单元都招不到人。下面阐发下轨道交通的开展前景。

　　城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部门，包罗地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国，随着区域经济和城市群的开展，人们又把连接这些地域的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。新中国成立60年来，我国的城市轨道交通从无到有，从单一线路到四通八达，实现了逾越式开展。

　　由于经济实力和技术程度的限制，我国的城市轨道交通建立起步较晚。在2000年之前，内地仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来，随着国家经济的飞速开展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大开展时期。截至2008年底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等，别的还有27个城市正在筹建城市轨道交通。

　　目前城市轨道交通开展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已打破百公里，此中运营里程最长的上海已达235公里摆布，北京达198公里，广州超越117公里。大连、天津以70至90公里的规模紧随其后。

　　至2020年，京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超越500公里，此中上海将以877公里的总长度处于领先地位。而三大城市轨道交通的远景规划都有望打破1000公里。在保增长扩内需的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建立在沉寂7年之后再次呈现火爆场面。2009年，国务院已经批复了22个城市的地铁建立规划，总投资8820.03亿元。截至目前，有约27个城市正在筹备建立城市轨道交通，此中22个城市的轨道交通建立规划已经获得国务院批复。到2015年前后，我国建成和在建轨道交通线路到达158条，总里程将超越4189公里。

　　目前国务院批准地铁建立一般根据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上，GDP在1000亿以上，处所财务一般预算收入100亿以上，而轻轨的尺度只要到达上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建立需求和条件。开展城市轨道交通从短期看可以拉动固定资产投资，有利于克制国际金融危机对我国实体经济的影响，促进经济平稳较快开展。

　　贵阳铁路学校的教师说轻轨就业前景很好，如今根本上每个省会城市都在修轨道交通，人才紧缺，想本年我们轨道专业就业进很好去年10月就全部签完了，后面来的单元都招不到人。下面阐发下轨道交通的开展前景。

　　城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部门，包罗地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国，随着区域经济和城市群的开展，人们又把连接这些地域的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。新中国成立60年来，我国的城市轨道交通从无到有，从单一线路到四通八达，实现了逾越式开展。

　　由于经济实力和技术程度的限制，我国的城市轨道交通建立起步较晚。在2000年之前，内地仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来，随着国家经济的飞速开展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大开展时期。截至2008年底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等，别的还有27个城市正在筹建城市轨道交通。

　　目前城市轨道交通开展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已打破百公里，此中运营里程最长的上海已达235公里摆布，北京达198公里，广州超越117公里。大连、天津以70至90公里的规模紧随其后。

　　至2020年，京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超越500公里，此中上海将以877公里的总长度处于领先地位。而三大城市轨道交通的远景规划都有望打破1000公里。在保增长扩内需的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建立在沉寂7年之后再次呈现火爆场面。2009年，国务院已经批复了22个城市的地铁建立规划，总投资8820.03亿元。截至目前，有约27个城市正在筹备建立城市轨道交通，此中22个城市的轨道交通建立规划已经获得国务院批复。到2015年前后，我国建成和在建轨道交通线路到达158条，总里程将超越4189公里。

　　目前国务院批准地铁建立一般根据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上，GDP在1000亿以上，处所财务一般预算收入100亿以上，而轻轨的尺度只要到达上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建立需求和条件。开展城市轨道交通从短期看可以拉动固定资产投资，有利于克制国际金融危机对我国实体经济的影响，促进经济平稳较快开展。