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汽车电子技术专业随着汽车工业的开展，汽车上的电子配备已经占到整车成本的23%-30%，在一些高档轿车上，电子产物的成本以至到达整车的50%以上。现代汽车已不再是传统的机械产物，电子化、智能化、新能源已经成为现代汽车标记和趋势。主动悬架系统、车辆动态不变系统、智能防撞系统、智能巡航系统、人机交互系统、主动停车系统、主动驾驶系统、城市宁静系统、线控技术、车载网络技术、全球卫星定位系统等在现代汽车上大量普及，将来汽车上70%的改革将来自汽车电子技术及产物。
03.次要课程
汽车构造、汽车理论、汽车测试、现代电动汽车技术、机电控制工程、汽车机械根底、汽车试验技术、车辆工程专业软件、模仿电子技术、数字电子技术、电路原理、汽车电控系统原理与设想、微机原理及接口技术、微机控制与仿真技术、微机测控系统课程设想、电子线路CAD、汽车电器及电子技术、械制图、机械根底、汽车构造、汽车材料、汽车电工电子根底、电子CAD设想、汽车专业英语、柴油策动机电控技术等。
04.招生要求(1)学校承认生源省份专业统考合格成就，文化成就别离承认艺术类、体育类高考文化合格成就。在专业成就和文化成就均合格的情况下，学校美术类专业按考生综合成就(文化合格成就+专业合格成就)择优登科，音乐学、舞蹈学、演出、舞蹈演出、体育教育专业按专业合格成就择优登科。
(2)学校对进档考生停止德、智、体全面查核，专业摆设实行专业志愿分数级差，专业志愿间分数级差依次为5分、3分、1分、0分。即第一专业志愿与第二专业志愿之间的分数级差为5分，第二专业志愿与第三专业志愿之间的分数级差为3分，第三专业志愿与第四专业志愿之间的分数级差为1分，第四专业志愿和第五专业志愿之间的分数级差为0分。
05.培养目的汽车电子技术专业培养德、智、体、美全面开展，具有优良的综合本质，掌握汽车电气、电控系统的构造、工作原理、维修和故障诊断的根本常识，掌握电子产物工作原理、性能检测、消费与销售的根本常识。具有汽车机电维修，汽车电子产物的安装、调试、检测、维修等技术办事才能;具有汽车电子产物研制、检测与鉴定技术才能。可处置汽车机电维修、汽车电子产物的辅助性研发工作，也可处置汽车电子产物消费企业的消费办理、质量办理和产物销售等工作的高本质技能型应用人才。
06.就业标的目的汽车电子技术专业精通汽车电气系统的构造和工作原理，具备汽车故障的检测与诊断、维修、维护等专业技能;能处置汽车性能检测、汽车故障诊断和维修，现代汽车制造及零部件加工、汽车装配调试、产物检测及调试、消费及质量办理等方面工作的高本质技能型人才。结业生次要面向汽车制造企业、维修企业、汽车改装企业等企事业单元，处置汽车电子设备的消费、检测、维修与技术办理、技术改造和售后办事等工作，也可在与汽车相关的企事业单元处置汽车销售、改装、保险理赔等工作。
07.汽车电子技术专业小常识双离合变速箱不足之处
不外与传统的主动变速器比起来，DSG也存在一些固有的短处，首先就是由于没有采用液力变矩器，又不克不及实现手动变速器“半联动”的动作，所以关于小排量的策动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全表露出来;其次，由于DSG变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向策动机发出电子信号，经策动机回复后，与策动机配合才能完成升/降挡。大量电子元件的使用，也增加了其故障呈现的机率。
目前常见的双离合有群众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。