贵州交通职业技术学院新能源应用技术专业招生

• 学制：3年
• 学费：3800元/年
• 别号：
• 所属学校：贵州交通职业技术学院
• 所属地域：贵州
• 文凭层次：大专
• 就业率：98%
• 起薪：3500元/月
• 存眷度：71
• 阅读人气：71

当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续开展的重要问题，污车耗能和废气排放是形成能源危机与环境污染的重要原因之一，已经严峻影响着人们生活和安康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车开展的重要标的目的。汽车燃油消耗和废气排放，已经成为能源危机和环境污染的次要诱因，为了人类社会的可持续开展，急需在汽车工业中应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和环境污染。研究汽车新能源与节能技术已经成为汽车开展的重要标的目的，汔车动力正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等标的目的过渡。

电动汽车构造与检修、混合动力汽车构造与检修、汽车网络与电路阐发、汽车电子技术、新能源汽车综合故障与排除、汽车性能与使用、新能源汽车电机及控制器、新能源汽车电池技术、电工电子根底，汽车构造，底盘机械系统检修、策动机机械系统检修 后续课程：二手车鉴定与评估，汽车综合故障诊断 、新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

1、应、往届高中结业生考生，必需参与高考并填报学校志愿，高考成就到达专科登科分数线，学校择优登科。

2、 重生入学后，学校在三个月内根据国家招生规定对其停止入学资格复查。复查合格者予以电子注册，获得学籍。资格审查不合格者，根据教育部有关规定处置。

3、 考生应试外语语种不限，入校后教学摆设均以英语为第一外语。

新能源应用技术专业培养具备扎实的汽车运用与机电控制理论常识，能灵敏应用和拓展常识讲解实际问题、为新能源汽车与节能技术的迅速开展提供技术撑持与办事，掌握汽车构造及应用相关常识、检测维补缀论、电机控制理论、操纵计算机技术对汽车运行硬件在线检测调效，具备对现代汽车的故障诊断与检测排除才能，具有计算机在本专业应用的根底常识操作技能，适应社会主义现代化建立需要的复合型应用人才。

新能源应用技术专业结业生能灵敏应用和拓展常识讲解实际问题、为新能源汽车与节能技术的迅速开展提供技术撑持与办事，掌握汽车构造及应用相关常识、检测维补缀论、电机控制理论、操纵计算机技术对汽车运行硬件在线检测调效，具备对现代汽车的故障诊断与检测排除才能，次要面向新能源汽车的消费、建立、办理、办事、销售企业、处置新能源汽车相关范畴的工程技术、办理和科研等其他相关工作。

汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中开展较为成熟的一项技术，也是人们较为熟悉的技术。在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭仗混合动力的环保理念获得了极好的成级。目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。实际上，混合动力技术次要是应用电动机和策动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的发作力，而在汽车高速巡航形态时，则减少策动机出力，从而减少策动机的油耗。此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，能够将制动所产生的热量停止改变，提供应电动机作为能量。

凡是情况下，混合动力汽车能够选择单独使用电动机驱动。从电机输出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。第一种混合动力系统所采用的混合动力，是在内燃机上增加启动电机的方是所获取的，所采用的启动电机是发电启动一体式电动机，以此为根底控制策动机启动和停止。轻混合动力系统则采用集成启动电机，这一第汽车减速成和制动时，可以吸收部门能量，而在汽车行驶过程中策动机则等速运转。中混合动力系统采用高电压电机，当汽车在参加或大负荷形态时，电机辅助驱动以弥补策动机本身功率的不足。完全混合动力系统采用高压启动电机，其混合水平可达50%以上，是当前混合动力技术开展的次要标的目的。