城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,装备运输车辆及办事设备等的公共交通设备。“城市轨道交通”是一个包罗范畴较大的概念,在国际上没有统一的定义。一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为次要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通),次要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范畴)公共客运办事,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
03.次要课程
轨道交通电工电子技术、城市轨道交通信号技术、城市轨道交统统信技术、城市轨道交通主动化系统与技术、城市轨道交通综合监控系统与集成、城市轨道交通车站机电设备、城市轨道交通联锁设备维护、城市轨道交通列车运行控制、轨道交通公用通信、信号根底、通信线路、程控德律风交换、光纤数字通信、计算机网络、专业英语、列车主动控制、通信、信号新技术。
04.招生要求1、面向生源省招收2017年高考的应(往)届高中结业生,中职单报高职考生,实行考生自在报考,登科分数尺度执行生源省招生主管部分确定的专科登科分数线。
2、 外语语种:不限
3、 体检尺度执行教育部、卫生部、中国残疾人结合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导定见》。
05.培养目的城市轨道交通机电技术专业是陪伴着成都会城轨道交通的快速开展而创办的,安身城市轨道交通行业,以办事为目标,以市场为导向,培养掌握现代通信技术或信号技术及列车主动控制方面根本理论和技能,具有优良的职业道德和本质,掌握城市轨道机电设备系统、机电控制技术专业根底理论常识和技能,面向消费、办事一线处置铁路、城市轨道交通机电设备及系统的建立、安装、维护、维修、运营和办理的高端技能型人才。
06.就业标的目的学生具有优良的职业道德和本质,掌握城市轨道机电设备系统、机电控制技术专业根底理论常识和技,能处置城市轨道通信系统设备维护、检修、办理、安装、施工,能处置城市轨道通信系统设备维护、检修、办理、安装、施工,以及城市地铁、客运专线、高速铁路、城际铁路企业信号控制岗位群,如信号设备的维护、施工、办理、工程监理等岗位;地铁运营公司,城市轻轨运营公司,交通客货场站的各级办理、维护与办事岗位、处置车辆运行调度、车站站长、值班站长、客运值班员和行车值班员、售检票人员、宁静运行监视员及乘务人员等工作。
07.城市轨道交通机电技术专业小常识城市轨道交通由于高密度运转,列车行车时间间隔短,行车速度高,列车编组辆数多而具有较大的运输才能。单向顶峰每小时的运输才能最大可到达6万~8万人次(市郊铁道);地铁到达3万~6万人次,以至到达8万人次;轻轨1万~3万人次,有轨电车能到达1万人次,城市轨道交通的运输才能远远超越公共汽车。据文献统计,地下铁道每公里线路年客运量可达100万人次以上,最高到达1200万人次,如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。城市轨道交通能在短时间内输送较大的客流,据统计,地铁在早顶峰时1h能通过全日客流的17%~20%,3h能通过全日客流的31%。